INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY ELM327 BLUETOOTH OBD2 2.1

Interfejs Diagnostyczny Samochodowy

ELM327 BLUETOOTH Z PL ODB2 Do Kasowania Błędów

Prosty w obsłudze, kompaktowy i niezawodny – interfejs ELM327 Bluetooth to osobisty warsztat diagnostyczny, który mieści się w Twojej kieszeni.

Sparuj go ze smartfonem i miej kontrolę nad stanem swojego samochodu zawsze i wszędzie!

Funkcje i cechy:

• Odczyt i kasowanie błędów OBD-II wszystkich protokołów

• Kasowanie kontrolki „Check Engine”

• Diagnostyka systemów: silnik, skrzynia biegów, klimatyzacja, ABS, ESP, immobilizer, deska rozdzielcza, szyby, wspomaganie kierownicy, komfort i inne

• Podgląd zamrożonych ramek – FREEZE FRAMES

• LIVE DATA – monitorowanie parametrów silnika w czasie rzeczywistym

• Pomiar mocy silnika, czasu przyspieszenia 0–100 km/h

• Mały rozmiar i bezprzewodowa łączność Bluetooth – urządzenie mieści się w dłoni

• Zasilanie bezpośrednio z gniazda OBD2 – nie wymaga baterii ani kabli

Budowa i dane techniczne:

• Wersja: ELM327 Bluetooth v2.1

• Materiał: trwałe tworzywo ABS

• Łączność: Bluetooth 2.0/3.0

• Zasilanie: złącze OBD2 (12V)

• Waga: ok. 24 g

• Wspierane systemy: Android, Windows XP–10, Windows Mobile, Symbian

• Kolor: niebieski

Zalety:

• Bezpieczny dla pojazdu – nie wpływa na elektronikę

• Oszczędność – eliminuje potrzebę każdorazowej wizyty w warsztacie

• Wieloplatformowa współpraca – obsługuje Androida, Windows i inne

• Szybki montaż – wystarczy podpiąć do gniazda i połączyć przez Bluetooth

Współpracuje z oprogramowaniem

diagnostycznym:

Scantool.net

Engine Check (bardzo dobry do diagnozowania starszych samochodow z niepelnym wsparciem dla OBD-2)

GM Mode 22 Scan Tool by Terry

OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters

OBD Logger by Jonathan Senkerik

OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij (ScanMaster 3.52 - local copy)

obd2crazy.com

OBD2 Scantool by Ivan Andrzejewski

OBDII for ELM322 by David Huffman

pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux

RDDTC by Pete Calinski

Real Scan by Brent Harris

ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser

wOBD by WDT

easy OBD

DigiMoto

PCMSCAN (umożliwia m.in. pomiar mocy i czasow)

wieloma innymi darmowymi i płatnymi programami również w wersji PL

Wymagania sprzętowe:

dowolne urządzenie z obsługą łączności bezprzewodowej BLUETOOTH z systemem Android, Symbian, Windows, Windows Mobile, gniazdo OBD2 w samochodzie

Obsługiwane protokoły OBD-II:

• J1850 PWM (41.6 kbaud)

• J1850 VPW (10.4 kbaud)

• ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)

• ISO KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)

• ISO KWP (fast init, 10.4 kbaud)

• ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud)

• ISO CAN (29 bit ID, 500 kbaud)

• ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud)

• ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud)

Współpracuje z autami posiadającymi złącze OBDII (Benzyna od 2001, Diesel od 2004):

Jeżeli twój samochód jest na liście, sprawdź dodatkowo czy wspiera OBDII, wszystko zależy od rodzaju silnika i jego protokołu komunikacji.

Alfa Romeo:147, 156, 159, 166, GT, GTV, Brera, Crosswagon, Spider, Sportwagon

Audi:A2, A3, S3, A4, S4, A6, S6, A8, S8, allroad, Cabriolet, Coupe, Q7, Quattro, RS2, RS4, RS6, TT, V8

BMW:seria 1 116, 118, 120, 130, seria 3 316, 318, 320, 323, 325, 328, 330, 335, seria 5 518, 520, 523, 524, 525, 528, 530, 535, 540, 545, 550, seria 6 630, 635, 645, 650, seria 7 725, 728, 730, 732, 735, 740, 745, 750, 760, seria 8 840, 850, MPower M3, M5, M6 ,Z4 M, X-seria X3, X5, Z-seria Z3, Z4, Z8

Citroen: Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, C6, C8, CX, Evasion, Jumpy, SAXO, Xantia, Xsara, Xsara Picasso

Dacia: Logan, Pick up

Fiat: Albea, Barchetta, Brava, Bravo, Coupe, Croma, Dino, Doblo, Ducato, Grande Punto, Idea, Marea, Marengo, Multipla, Palio Weekend, Palio, Panda, Punto, Scudo, Sedici, Siena, Stilo, Ulysse

Lancia: Gamma, Kappa, Lybra, Musa, Phedra, Thema, Thesis, Ypsilon, Zeta

Land Rover: Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport

Mercedes Benz: A-klasa, B-klasa, C-klasa, CE-klasa, CL-klasa, CLK-klasa, CLS-klasa, E-klasa, G-klasa, GL-klasa, ML-klasa, R-Klasa, S-klasa, SL-klasa, SLK-klasa, SLR, Sprinter, V-klasa V200, V220, V230, V280, Vaneo, Vario, Viano, Vito

Mini: Cooper, Cooper S, ONE

Opel: Agila, Antara, Arena, Astra, Calibra, Campo, Cavalier, Combo, Corsa, Frontera, GT, Merita, Monterey, Movano, Nova, Omega, Signum, Sintra, Speedster, Tigra, Vivaro, Vectra, Zafira

Peugeot: 106, 107, 206, 207, 306, 307, 406, 407, 605, 607, 806, 807, 1007, Boxer, Expert, J5, Partner

Porsche: 911, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman

Renault: (Tylko nowe modele po 2002 roku) Avantime, Clio, Coupe, Espace, Express, Fuego, Grand Espace, Grand Scenic, Kangoo, Laguna, Mascott, Master, Megane, Modus, Safrane, Scenic, Spider, Trafic, Twingo, Vel Satis

Rover: 75, 600, 618, 620, 623, 800, 820, 825, 827

Saab: 9-3, 9-5, 9-7X

Seat: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Terra, Toledo

Skoda: Fabia, Felicia, Octavia, Roomster, Superb

Smart: Crossblade, ForFour, ForTwo, Roadster

Volvo: 850, C70, Polar, S40, S60, S70, S80, S90, V40, V50, V70, V90, XC 70, XC 90

Volkswagen: Bora, Buggy, Caddy, Corrado, Eos, Fox, Golf, Iltis, Jetta, Karmann Ghia, Kafer, LT, Lupo, New Beetle, Passat, Phaeton, Polo, Sharan, T3, T4, T5, Caravelle, Multivan, Shuttle, Taro, Touareg, Touran, Vento

Acura: MDX, NSX, RL, RSX, TL, TSX

Daewoo: Estero, Evanda, Kalos, Komando, Lacetti, Lanos, Leganza, Matiz, Musso, Nexia, Nubira, Tacuma, Tico

Daihatsu: Applause, Charade, Charmant, Copen, Cuore, Feroza / Sportrak, Freeclimber, Gran Move, Hijet, Move, Rocky / Fourtrak, Sirion, Terios, YRV

Honda: Accord, Aerodeck, City, Civic, Concerto, CR-V, CRX, Element, FR-V, HR-V, Integra, Jazz, Legend, NSX, Odyssey, Prelude, S2000

Hyundai: Accent, Atos, Atos Prime, Coupe, Elantra, Galloper, Getz, Matrix, Pony, Excel, S-Coupe, Santa Fe, Santamo, Sonata, Terracan, Trajet, Tucson, XG 30, XG 350

Infiniti: FX, G35, Q45, QX56

Isuzu: Campo, Gemini, Midi, Pick up, Troper

Kia: Besta, Carens, Carnival, Cerato, Clarus, Opirus, Picanto,Shuma, Sorento, Sportage

Lexus: GS300, GS430, GS450, GS470, IS200, IS220, IS250, IS300, LS400, LS430, LS460, LX470, RX300, RX330, RX400, SC400, SC430

Mazda: 2, 3, 5, 6, 121, 323, 323F626, 929, MPV, MX-3, MX-5, MX-6, Millenia, RX-6, RX-7, RX-8, Xedos

Mitsubishi: 3000GT, Carisma, Colt, Eclipse, Galant, Galloper, L200, L300, L400, Lancer, Pajero, Pajero Pini, Space Runner, Space Star, Space Wagon, Starion,

Nissan: 200SX, 240SX, 280SX, 300SX, 350Z, Almera, Almera Tino, Laurel, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Patrol, Primera, Terrano, Urvan, Vanette, X-Trial

SsangYong: Family, Korando, Kyron, Musso, Rexton, Rodius

Subaru: Forester, Impreza, Justy, Legacy, Libero, OUTBACK, SVX

Suzuki: Alto, Baleno, Cappuccino, Carry, Grand Vitara, Ignis, Jimny, LJ, Liana, SJ, SX4, Super-Carry, Swift, Vitara, Wagon R+, X-90

Toyota: 4-Runner, Avalon, Avensis, Aygo, Camry, Carina, Celica, Corolla, Cressida, Crown, Dyna, FJ, Hiace, Hilux, Land Cruiser, Lite-Ace, MR 2, Paseo, Picnic, Previa, Prius, RAV 4, Sequoia, Sienna, Starlet, Supra, Tacoma, Tercel, Tundra, Yaris

Dlaczego warto mieć interfejs Anytech?

To idealne narzędzie dla każdego kierowcy i pasjonata motoryzacji – szybka diagnoza, brak niespodzianek i pełna kontrola nad kondycją samochodu. Wydaj niewiele, a zyskuj spokój i niezależność w każdej trasie!

Zamów już teraz i miej swój warsztat diagnostyczny zawsze pod ręką!